Tag: เอฟวัน

ปัจจุบันทีมอย่าง เรดบูลล์ เมอร์เซเดส และเฟอร์รารี่ ใช้เงินทะลุ 300 ล้านยูเอสต่อปี

'ชูมัคเกอร์' พ้นโคม่าตั้งแต่เมษายน 2014 และตอนนี้ไม่ได้เป็นผู้ป่วยติดเตียง

สาเหตุการเสียชีวิตของนักขับในสนามแข่ง มักถูกนำมาวิเคราะห์ เพื่อพัฒนาเทคโนโลยีด้านความปลอดภัย ซึ่งทั้งหมดได้ถูกถ่ายทอดมาสู่รถยนต์ที่เราใช้กันในทุกวันนี้

"อันดับ 5 ที่เบลเยี่ยม จะกลายเป็นมาตรฐานตั้งต้นในสนามต่อ ๆ ไป"

อเล็กซ์ไปเรดบูลล์ ควรจะเป็นข่าวใหญ่กว่านี้ในบ้านเรา

สัปดาห์ที่แล้วขณะที่ผมกำลังขับรถกลับบ้านด้วยความเร็วปกติอยู่บนทางด่วน ประมาณ 110 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เหลือบไปเห็นกระจกมองข้างฝั่งขวา เป็นฉากไล่ล่าของ บีเอ็มดับเบิลยู ซีรีย์ 5 (ไม่แน่ใจเครื่องยนต์) กับ ฮอนด้า ซีวิค 1.5 เทอร์โบ แฮทช์แบ็ค ได้แต่คิดในใจว่า ฮอนด้า ช่างกล้าจริงๆ! ฉากไล่ล่าในวันนั้นจบลงอย่างไรไม่รู้ เพราะรถทั้งสองคันแซงผมไปไกลแบบไม่เห็นฝุ่น แต่หลังจากนั้นไม่กี่วัน จากผลการแข่งขันเอฟวันสนามแรกที่ออสเตรเลีย มันทำให้ผมย้อนกลับไปคิดถึงภาพบนทางด่วน พร้อมกับนึกในใจอีกครั้งว่า...

สิ่งหนึ่งที่ผมรู้สึกคือ เอฟวันในสนามยุคใหม่ตามแบบของทิลเก้ ดูอย่างไรก็ไม่สนุก

หากนักขับไม่เก่งจริง คงไม่มีทีมไหนกล้าเซ็นสัญญาล่วงหน้าแน่นอน

"เอสเตบัน โอคอง กำลังจะตกงานทั้งที่ทำผลงานได้อย่างยอดเยี่ยม"

เคยสงสัยหรือไม่ว่า นักบิดที่ต้องลงเสี่ยงชีวิตบนจักรยานยนต์ภายใต้ความเร็วระดับ 300 กิโลเมตรต่อชั่วโมง พวกเขามีรายได้เท่าไหร่ และจะเป็นอย่างไรหากนำตัวเลขไปเปรียบเทียบกับรายได้ของนักขับเอฟวัน