แบกเป้ไปดูบอลโลกที่รัสเซียแบบไม่ง้อทัวร์ ในตอนนี้ หลังจากที่เราพาลัดเลาะมหาวิหารนักบุญเบซิล และเครมลินแห่งมอสโก กันเป็นที่เรียบร้อยแล้ว ยังเหลือสถานที่สำคัญอีกแห่งในอาณาบริเวณจตุรัสแดงซึ่งถือเป็น Landmark ระดับโลกของนักท่องเที่ยว ที่หากมาเหยียบรัสเซียและเหยาะย่างใจกลางกรุงมอสโกแล้วต้องไม่พลาดเป็นอันขาด
นั่นคือ Moscow Metro หรือ สถานีรถไฟใต้ดินแห่งกรุงมอสโก
เป็นที่ทราบกันดีในหมู่นักท่องเที่ยวระดับโลก ไม่ว่าจะแบกเป้หรือลากกระเป๋า ว่าสถานีรถไฟใต้ดินแห่งกรุงมอสโกนั้น เป็นสถานีรถไฟที่สวยที่สุดในโลก
สถานีรถไฟใต้ดินแห่งกรุงมอสโก เป็นชุมทางรถไฟใต้ดิน โดยจุดศูนย์กลางอยู่ใต้ใจกลางกรุงมอสโก คนท้องถิ่นจะเรียกว่า Moskovsky metropolitan
รถไฟใต้ดินมอสโกนั้นนับเป็นเส้นทางรถไฟใต้ดินขนาดใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งในยุโรป เปิดให้บริการจากใจกลางกรุงมอสโก ประเทศรัสเซีย ในปี ค.ศ. 1935
เริ่มต้นเส้นทางสายแรกด้วยการก่อสร้าง 13 สถานี ในระยะทาง 11 กิโลเมตร หรือประมาณ 6.8 ไมล์ จากนั้นมีการปรับขยายโครงข่ายรถไฟใต้ดินเป็นใยแมงมุมเป็นประเทศแรกของยุโรป ซึ่งในขณะนั้นยังเป็นการรวมกลุ่มประเทศยุโรปตะวันออกในนามสหภาพโซเวียต จำนวน 188 สถานี ระยะทาง 313.1 กิโลเมตร
โดยในปัจจุบัน รถไฟใต้ดินมอสโกดำเนินการโดยรัฐวิสาหกิจรถไฟใต้ดินมีระยะทาง 325.4 กิโลเมตร หรือราว 202.2 ไมล์ และมีจำนวนสถานีรถไฟฟ้ารวม 194 สถานี
ในแต่ละวันจะมีผู้โดยสารใช้บริการเฉลี่ย 9 ล้านคน
สำหรับคนหูหนวก ในแต่ละสายหรือแต่ละเส้นทาง จะมีชื่อสาย และมีการใช้สีบอกทิศทางที่ไม่เหมือนกัน
และสำหรับคนตาบอด รถไฟใต้ดินมอสโกจะมีการใช้เสียงประกาศของพนักงานผู้ชายในเที่ยวของขบวนรถขาเข้าเมือง ส่วนขาออกเมือง จะเป็นเสียงประกาศของพนักงานผู้หญิง
โดยในสายคอลเซวายา ซึ่งเป็นสายวงกลม จะมีเสียงประกาศของพนักงานผู้ชายในขบวนรถเที่ยวตามเข็มนาฬิกา ส่วนเที่ยวทวนเข็มนาฬิกา เป็นเสียงประกาศของพนักงานผู้หญิง
ซึ่งในแผนที่เส้นทางแต่ละเส้นทางจะมีการกำหนดให้ใช้สีเดียวกันกับสีประจำเส้นทาง และป้ายบอกสถานีถัดไปของทุกๆ สถานีก็จะทำการบอกสถานีถัดไปของแต่ละทิศทางเอาไว้อย่างชัดเจน
สำหรับโครงข่ายรถไฟใต้ดินรูปแบบเส้นใยแมงมุมนั้น ทิศทางการเดินรถไฟฟ้าใต้ดินแห่งมอสโกจะมีรูปแบบการให้บริการจากการกระจุกรวมศูนย์จากจุดกึ่งกลางใต้กรุงมอสโกไปยังพื้นที่ชานเมือง
เริ่มต้นที่สายคอลเซวายา หรือ สาย 5 ซึ่งจะมีระยะทาง 20 กิโลเมตร หรือราว 12 ไมล์ อย่างที่บอกไป ว่าสายคอลเซวายา นั้นเป็นการเดินรถไฟใต้ดินแบบสายวงกลม ซึ่งถือว่าสายคอลเซวายาเป็นสายรถไฟใต้ดินที่ช่วยบรรเทาความหนาแน่นของผู้โดยสารได้ดีที่สุด
โดยแผนที่เส้นทางแบบสมบูรณ์จะแสดงในละแวกห้องจำหน่ายตั๋ว และมีพื้นที่ให้ข้อมูลต่างๆ บริเวณชานชาลา และบนรถไฟทุกขบวน
สถานีรถไฟใต้ดินแห่งกรุงมอสโกนั้น สถานีและเส้นทางส่วนใหญ่จะวิ่งวนอยู่ใต้ดิน ทว่า ก็ยังมีบางสายบางเส้นทางที่มีข้อจำกัดในการขุดดิน เช่นเป็นพื้นหินแข็งหรือติดรากฐานอาคารเก่าที่มีความสำคัญ ก็จะทำการยกระดับรถไฟขึ้นสู่บนดิน แต่นั่นก็มีเพียงส่วนน้อย เช่น สายฟีลิออฟสกายา ซึ่งเป็นเส้นทางที่ระยะทางส่วนใหญ่วิ่งให้บริการอยู่บนพื้นดิน
รถไฟใต้ดินมอสโก เปิดให้บริการตั้งแต่เวลาตีห้าครึ่ง จนถึงตีหนึ่ง พูดอีกแบบก็คือ รถไฟใต้ดินสายนี้ จะมีเวลาหยุดพักเพียง 4 ชั่วโมงครึ่งในแต่ละวัน
อย่างไรก็ดี เวลาเปิดให้บริการของแต่ละสถานีจะมีความผิดแผกแตกต่างกันออกไป ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับเวลาของรถไฟฟ้าบนดินและรถไฟลอยฟ้า ซึ่งเป็นบริการสาธารณูปโภคพื้นฐานของหน่วยงานอื่น ซึ่งต้องทำงานประสานกันกับรถไฟใต้ดินแห่งกรุงมอสโก
ดังนั้น งานเดินรถ ทั้งรถไฟฟ้าบนดินและรถไฟลอยฟ้า เที่ยวแรกในแต่ละวัน จะต้องสอดคล้องกับการเปิดทำการของรถไฟใต้ดินซึ่งมีประชาชนส่วนใหญ่ใช้บริการอยู่
ส่วนเวลาปิดทำการจะเป็นเวลาเดียวกันทั้งหมดเพื่อความสะดวกในการบำรุงรักษาระบบราง ระบบหัวรถจักร และโบกี้
ปรัชญาการทำงานของรถไฟใต้ดินแห่งกรุงมอสโกก็คือ ในแต่ละขบวนจะมีระยะเวลาในการให้บริการห่างกันอย่างน้อยที่สุด 1 นาที 30 วินาที ไม่ว่ามีสถานการณ์ใดๆ เกิดขึ้นก็ตาม
อ่านตอนแรกได้ที่ แบกเป้ไปดูบอลโลกที่รัสเซียแบบไม่ง้อทัวร์ (ตอนที่ 1)
อ่านตอนที่สองได้ที่ แบกเป้ไปดูบอลโลกที่รัสเซียแบบไม่ง้อทัวร์ (ตอนที่ 2)
อ่านตอนที่สามได้ที่ แบกเป้ไปดูบอลโลกที่รัสเซียแบบไม่ง้อทัวร์ (ตอนที่ 3)
อ่านตอนที่สี่ได้ที่ แบกเป้ไปดูบอลโลกที่รัสเซียแบบไม่ง้อทัวร์ (ตอนที่ 4)
อ่านตอนที่ห้าได้ที่ แบกเป้ไปดูบอลโลกที่รัสเซียแบบไม่ง้อทัวร์ (ตอนที่ 5)
อ่านตอนที่หกได้ที่ แบกเป้ไปดูบอลโลกที่รัสเซียแบบไม่ง้อทัวร์ (ตอนที่ 6)
อ่านตอนที่เจ็ดได้ที่ แบกเป้ไปดูบอลโลกที่รัสเซียแบบไม่ง้อทัวร์ (ตอนที่ 7)
อ่านตอนที่แปดได้ที่ แบกเป้ไปดูบอลโลกที่รัสเซียแบบไม่ง้อทัวร์ (ตอนที่ 8)
อ่านตอนที่เก้าได้ที่ แบกเป้ไปดูบอลโลกที่รัสเซียแบบไม่ง้อทัวร์ (ตอนที่ 9)
อ่านตอนที่สิบได้ที่ แบกเป้ไปดูบอลโลกที่รัสเซียแบบไม่ง้อทัวร์ (ตอนที่ 10)
