หลังจากเปิดให้ใช้อย่างเป็นทางการและผ่านการถูกด่าในช่วงแรก ๆ เพราะทำรถติดยาวเป็นกิโลฯ ก็ต้องบอกว่าระบบ M-Flow เมื่อใช้งานไปจริง ๆ มันก็อำนวยความสะดวกได้ดีนะครับ โดยเฉพาะเมื่อผู้ใช้รถรู้แล้วว่าสามารถขับผ่านได้ก่อนแล้วค่อยจ่ายทีหลัง ก็ทำให้รถที่ด่านไม่แน่นเหมือนตอนแรก ๆ ที่เปิดใช้
ผมคนหนึ่งครับที่ยืนยันมาตลอดว่าไม่อยากจะลงทะเบียนสมัคร M-Flow เพราะว่าขั้นตอนมันยุ่งยาก ต้องถ่ายรูปรถโน่นนี่ ถึงวันนี้ผมก็ยังเหมือนเดิมครับ คือไม่ได้ลงทะเบียน M-Flow! แต่ครับแต่ ก็ต้องชื่นชมการทางพิเศษแห่งประเทศไทย ที่เปิดโอกาสให้ผู้ที่ใช้งาน Easy Pass อยู่แล้ว ใช้งาน M-Flow ร่วมกันได้
ช่วงก่อนที่ผมจะเชื่อมบริการระบบผ่าน Application MFlowThai เพื่ออัปเกรด Easy Pass เป็น Easy Pass Plus+ ได้สำเร็จ ก็โดนมาเยอะครับ (ฮา ๆ) เพราะลืมกดจ่ายค่าผ่านทาง M-Flow ภายใน 7 วัน ซึ่งก็รู้กันดีกว่าหากไม่จ่ายภายในเวลาที่กำหนดก็จะโดนค่าปรับคูณไปถึง 10 เท่าเลยทีเดียว
ไม่แปลกใจเลยว่าในช่วงที่ผ่านมาจะมีข่าวตำรวจทางหลวงจับกุมผู้ฝ่าฝืนไม่จ่ายเงิน M-Flow อยู่หลายเคส ซึ่งผมเชื่อว่ามีคนอีกมากมายที่ลืมจ่าย เพียงแต่ว่าจะลืมมากลืมน้อยเท่านั้น อย่างไรก็ดี เคสที่จับกุมแล้วออกข่าวมาล่าสุดนั้น ดูแล้วน่าจะเป็นการจงใจไม่จ่ายเสียมากกว่าครับ มีอย่างที่ไหนไม่เคยจ่ายเลย 360 เที่ยว!
ส่วนอีกเคสยิ่งหนักครับ มีการใส่ทะเบียนปลอมเพื่อเลี่ยงการจ่ายเงิน แต่หารู้ไม่ว่ายุคนี้ตำรวจทางหลวงเขามีระบบกล้องแจ้งเตือน ที่อ่านป้ายทะเบียนรถอัตโนมัติและแจ้งเตือนป้ายทะเบียนรถปลอมได้แล้ว โดยมีการติดตั้งทดลองใช้บริเวณด่านเก็บค่าผ่านทางธัญบุรี และทับช้าง บนถนนกาญจนาภิเษก วงแหวนตะวันออก (ทล.พ.9)
งานนี้เจ้าที่ไม่จ่ายอย่างเดียว ก็คงต้องจ่ายตามจำนวนที่เขากำหนดไว้ แต่เจ้าที่ปลอมทะเบียนด้วยนี่ยิ่งหนักเพราะถือว่าปลอมหรือใช้เอกสารราชการด้วย ฉะนั้น พอได้ยินกรณีแบบนี้แล้ว หากกล้องของตำรวจสามารถติดตั้งได้ครอบคลุมทั่วไปประเทศ ก็น่าจะทำให้เหตุการณ์รถถูกสวมทะเบียน (แบบที่ผมเคยเจอมากับตัว) น้อยลงไปด้วย
ส่วนการใช้งาน M-Flow ที่เชื่อมกับ Easy Pass ในฐานะที่ผมได้ใช้งานจริงด้วยตัวเองในปีนี้ บอกเลยว่าใครที่ขี้เกียจลงทะเบียน M-Flow โดยตรงแบบผม ก็ลองไปเชื่อมกับระบบ Easy Pass ดูนะครับ มันช่วยได้เยอะจริง ๆ เติมเงินทีเดียวขับผ่านได้หมด ที่สำคัญไม่ต้องชะลอรถให้เสียเวลา ช่วยแก้ปัญหารถติดได้อีก
แล้วยิ่งได้ข่าวว่าตอนนี้ทางด่วนในกทม. บางด่าน เตรียมที่จะติดตั้ง M-Flow มันจะยิ่งสะดวกขึ้นไปอีกครับ ถ้าทุกอย่างไม่ล่าช้าเกินไป เราน่าจะได้ใช้ M-Flow ในบางด่านของกทม. และหวังว่ามันจะเต็มรูปแบบทุกด่านในปี 2567 ตามแผนที่วางไว้นะครับ เพราะการใช้งานรถยนต์ขึ้นทางพิเศษควรจะสามารถใช้งานร่วมกันได้ทั้งหมด
ก่อนหน้านี้ผมเคยบ่นว่า ทำไมดอนเมืองโทลล์เวย์ไม่ยอมเชื่อมกับระบบ Easy Pass เสียที มาถึงวันนี้ สามารถเชื่อมกันได้หมดแล้ว ฉะนั้น ใครที่ยังไม่ได้อัปเกรดเป็น Easy Pass Plus+ จัดไปเถอะครับ ดีกว่าโดนค่าปรับ 10 เท่าเยอะเลย
