ในวงการรถยนต์ หากเอ่ยคำว่า “เซียงกง หรือ เชียงกง” ทุกคนคงเห็นภาพตรงกันนะครับว่าเป็นสถานที่ขายเครื่องยนต์-อะไหล่-ชิ้นส่วน ของรถยนต์ใช้แล้ว ที่ปัจจุบันนี้มีกระจายอยู่หลายที่ทั้งในกทม. และเขตปริมณฑล แต่กับคำว่า “นักเตะเซียงกง” ผมเองเพิ่งจะได้ยินเป็นครั้งแรกจากปากของประธานสโมสรบุรีรัมย์ ยูไนเต็ด เมื่อต้นสัปดาห์ที่ผ่านมานี่เองครับ
ผมเองในนามทีมงานรายการ World of Speed (PPTV) มีโอกาสได้ไปร่วมงานเลี้ยงขอบคุณผู้สนับสนุนสโมสรและสื่อมวลชน ที่เทียบเชิญมาโดยสนามแข่งบุรีรัมย์ ยูไนเต็ด อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ภายใต้ชื่องาน Buriram United AS ONE ที่โรงแรมอมารี วอเตอร์เกท ประตูน้ำ ซึ่งเป็นธรรมเนียมเหมือนทุกปีครับ กับการขึ้นกล่าวของลุงเนวิน ในฐานะประธานทั้งทีมฟุตบอลและสนามแข่งรถ
ซี่งวลีเด็ดของประธานปราสาทสายฟ้าในรอบนี้ คือ การประกาศความมั่นใจว่า บุรีรัมย์ ยูไนเต็ด จะกลับมาแซงคว้าแชมป์ไทยลีกได้แน่นอน แม้จะตามจ่าฝูง 4 คะแนน พร้อมกับประโยคที่ว่า “ตลาดรอบนี้ ไม่มีทีมไหนดึงนักเตะหน้าใหม่จากต่างประเทศเลย ทีมส่วนใหญ่พากันไปที่เซียงกง! แล้วเอานักเตะเก่าจากทีมโน้นทีมนี้ไปอยู่กับทีมตัวเอง”
งานนี้เรียกเสียงฮือฮาได้ลั่นฮอลล์ และประโยคนี้ก็กลายเป็นไวรัลในโลกออนไลน์อยู่พอสมควรครับ ขณะที่ผมเมื่อได้ยินคำว่า “นักเตะเซียงกง” ขึ้นมาแล้ว ก็เห็นภาพทันทีครับ ว่าลุงเนวินจะสื่อว่าทีมคู่แข่งในไทยลีก หากยังใช้งานนักเตะต่างชาติหน้าเดิม ๆ ในไทยลีกวนกันอยู่อย่างนี้ ก็ไม่มีทางที่จะสู้นักเตะต่างชาติรายใหม่แกะกล่องจากต่างประเทศได้
แต่ครับแต่ ในมุมของช่างและคนในวงการรถยนต์ ชิ้นส่วนที่ขายในเซียงกงใช่ว่าจะเป็นของไม่ดีเสมอไปนะครับ ชิ้นส่วนบางอย่าง บอกเลยว่าคุณจำเป็นที่จะต้องเดินไปหาที่เซียงกงถึงจะได้ ทั้งคนที่หาอะไหล่มาซ่อมรถเพื่อใช้งานในชีวิตประจำวัน รวมถึงบางคนก็หาอะไหล่เก่าของแท้หายากมาทำรถเก่ายุค 90 ไปจนถึงรถคลาสสิก
พูดถึงอะไหล่รถยนต์ในยุคปัจจุบัน แม้ข้อมูลในโลกออนไลน์จะมีการจำแนกประเภทและคุณภาพเอาไว้หลากหลายมาก แต่จากประสบการณ์ที่ผมเองเคยนำรถเข้าอู่มาหลายรอบ ขอจำแนกออกเป็น 3 ประเภทใหญ่ ๆ แล้วกันครับ คือ 1. อะไหล่แท้มือหนึ่ง 2. อะไหล่แท้มือสอง และ 3. อะไหล่เทียบ ซึ่งแบบแรก หากมีเงินก็จัดไปไร้กังวล แต่ 2 แบบหลัง บอกเลยว่าบางทีก็คิดหนักกันพอสมควร
ซึ่งคนที่เดินทางไปหยิบจับอะไหล่ที่เซียงกง ส่วนใหญ่มีเป้าหมายเดียวกันครับ ว่าจะต้องได้ของแท้ที่ยังมีสภาพดีอยู่ ซึ่ง 90 เปอร์เซ็นต์ เป็นอะไหล่ที่มาจากรถยนต์ที่ใช้แล้วในญี่ปุ่น ที่สำคัญเป็นรถที่ผ่านการใช้งานไม่มากนักไม่เกิน 5-7 ปี ซึ่งหากหยิบจับหากันดี ๆ มันก็แทบจะไม่ต่างอะไรกับการได้อะไหล่แท้มือหนึ่งเลยครับ
ที่สำคัญอะไหล่ส่วนใหญ่ที่ต้องไปหาจากเซียงกง ล้วนเป็นอะไหล่ซึ่งเป็นชิ้นส่วนสำคัญของรถแทบทั้งสิ้น ทั้งตัวถัง เครื่องยนต์ ไปจนถึงชุดระบบส่งกำลังหรือชุดเกียร์ ซึ่งบางที มันอาจประกอบกันแล้วทำให้เก่าวิ่งฉลุยกว่ารถใหม่ ๆ ก็ได้นะครับ
สุดท้าย แม้ลุงเนวินจะมั่นใจเหลือเกินว่าอะไหล่ห้างสั่งจากนอก จะช่วยทีมพลิกกลับมาคว้าแชมป์ไทยลีกได้เหนือทีมที่ซื้อนักเตะเซียงกง แต่อย่าลืมว่าครั้งหนึ่ง อะไหล่ใหม่แกะกล่อง ก็อาจมีจุดบกพร่องจนต้องส่งกลับไปเคลมประกันได้เหมือนกัน
เหมือนกับที่ครั้งหนึ่งบุรีรัมย์ ยูไนเต็ด เคยล้มเหลวกับเหล่านักเตะต่างชาติ จนต้องโละแข้งต่างชาติแบบยกชุดมาแล้ว เพราะอะไหล่ใหม่เแกะกล่อง บางทีโชคไม่ดีก็เจออะไหล่ปลอมได้เหมือนกันนะคร้าบ
