ถือเป็นรถ EV ยอดฮิตรุ่นหนึ่งในบ้านเราในยุคเริ่มต้น สำหรับเจ้าแมวเหมียว ORA Good Cat ที่ทำตลาดเมืองไทยครั้งแรกมาตั้งแต่ช่วงปลายปี 2021 จากรถประกอบนอก ปัจจุบันเป็นรถที่ออกจากสายพานการผลิตในเมืองไทยเป็นที่เรียบร้อยครับ นั่นทำให้ราคาดึงดูดใจสุด จากหลักล้านลงมาหลักแสน
เมื่อต้นปีที่ผ่านมา ผมเองเพิ่งจะมีโอกาสได้ทดลองขับ ORA Good Cat เป็นครั้งแรก หลังจากได้เห็นความน่ารักของรถรุ่นนี้บนท้องถนนมาร่วม 3 ปี โดยรุ่นที่มีโอกาสได้ขับอยู่ 4 วันเต็ม ๆ คือ รุ่น Ultra สีเบจ ซึ่งต้องบอกเลยว่าตอนไปรับรถที่ GWM Iconic รามอินทรา ออกจะเขินนิด ๆ เพราะรูปโฉมและสีรถช่างดูหวานแหววเหลือเกิน
สเปกคร่าว ๆ ของรถเหมียวไฟฟ้า รุ่น Ultra เป็นรถขับเคลื่อนล้อหน้า ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าแบบ Permanent Magnet Synchronous กำลังสูงสุด 143 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 210 นิวตันเมตร แบตเตอรี่ Lithium-ion Phosphate ความจุ 57.70 kWh ระยะทางการขับขี่สูงสุดต่อการชาร์จเต็ม 1 ครั้ง อยู่ที่ 480 กิโลเมตร
ความคิดที่อยู่ในหัวมาตลอดสำหรับผมเมื่อนึกถึง ORA Good Cat ผมจะนึกภาพว่าเป็นรถไซซ์เล็ก แต่สัมผัสแรกเมื่อเปิดประตูขึ้นไปนั่งหลังพวงมาลัย มันไม่ใช่แบบที่คิดไว้เลย เพราะเมื่อเราเข้ามานั่งขับแล้ว ด้วยส่วนสูง 178 หนัก 75 ไม่ได้รู้สึกอึดอัดแต่อย่างใด และเมื่อมองไปเบาะหลังด้วยตาเปล่า ก็รู้สึกได้ว่ากว้างอยู่พอประมาณเลยทีเดียวครับ
ผมเองมีโอกาสขับทั้งในเมืองและวิ่งทางไกลยาว ๆ ไปกลับ รามอินทรา-สมุทรสาคร ฟิลลิ่งในการขับในเมือง คล่องตัวสไตล์รถไฟฟ้า แต่ที่ประทับใจคือความสมูธในการกดคันเร่ง ไม่ได้ทำให้รู้สึกกระชากจนเวียนหัวเหมือนรถ EV บางรุ่นบางยี่ห้อที่ผมเคยได้ขับมา ทั้งจังหวะออกตัว จังหวะเร่ง จังหวะเบรกนุ่มนวลดีครับ
ขณะที่ช่วงล่างก็ถือว่าทำมาได้ดี ในช่วงที่ขับความเร็วต่ำเจอทางขรุขระ หรือเจอหลุมก็รู้สึกตัวรถยังไปได้แบบเนียนไม่มีอาการโยน ส่วนในช่วงความเร็วระดับ 100-120 กม./ชม. ก็รู้สึกได้ถึงความนิ่ง ส่วนหนึ่งแม้ภาพลักษณ์จะดูเป็นรถเล็ก แต่จริง ๆ แล้วให้ยาง 215/50 R18 นี่มันยางระดับรถดีเซกเมนต์ชัด ๆ
ส่วนการขับและการชาร์จไฟ ผมขับไปกลับรามอินทรา-สมุทรสาคร ระยะทางรวมราว 150 กิโลเมตร จากที่ชาร์จไฟเต็มวิ่งได้ 480 กม. กลับมาถึงรามอินทรา หน้าจอบอกว่ายังเหลือระยะทางวิ่งได้อีก 300 กิโลเมตร ซึ่งก็อยู่ในระดับมาตรฐานของรถไฟฟ้าในตลาดบ้านเราเวลานี้ครับ
แต่หากจะมี 1 จุดที่อยากให้ปรับ ก็คือการปรับโหมดขับขี่ ที่จริง ๆ แล้วสามารถเลือกโหมดขับขี่ 5 รูปแบบ ทั้ง Standard, Sport, ECO, ECO+ และ AUTO ซึ่งต้องเข้าไปเลือกที่หน้าจอ ซึ่งทำได้ยากหากเราขับรถออกไปแล้ว ถ้ามีปุ่มให้กดเลือกได้เลยก็น่าจะดีไม่น้อยเลยครับ
สรุปสุดท้าย ผมคิดว่า ORA Good Cat รุ่น Ultra ถือเป็นรถที่เหมาะมากกับการขับในเมืองและวิ่งทางไกลในระยะไม่เกิน 200 กม. เป็นรถดูเล็กแต่นั่งแล้วไม่เล็ก แถมยังนั่งสบายซะด้วยครับ ที่สำคัญราคา ณ ปัจจุบันลดเหลือ 729,000 บาท บอกเลยว่าน่าสนใจไม่น้อยเลยครับ
