หากนึกถึงรถไซซ์เล็กใช้งานในเมือง ประหยัดน้ำมัน คุณนึกถึงรถรุ่นใดกันบ้าง หากไม่นับรถในกลุ่ม EV เชื่อว่า Nissan Almera น่าจะเป็นรุ่นรถลำดับต้น ๆ ที่ต้องนึกถึง ซึ่งแน่นอนว่านิสสันรุ่นนี้เปิดตัวเป็นรถในกลุ่มอีโคคาร์มาตั้งแต่โมเดลแรกที่ทำตลาดเมืองไทย และปัจจุบัน อัลเมร่า ก็ยังอยู่ในกลุ่มหัวแถวของยอดขายรถในกลุ่มนี้ครับ
ก่อนอื่นพอพูดถึงรถยนต์อีโคคาร์ (Eco Car) หลายคนอาจเข้าใจว่าเป็นคำย่อที่มาจาก Economy Car ที่ตีความหมายว่ารถราคาถูก แต่จุดเริ่มและที่มาของรถ อีโคคาร์ (Eco Car) จากฝั่งยุโรปจริง ๆ แล้ว คือมาจากคำว่า Ecology Car ที่หมายถึงรถที่ใช้งานแล้วประหยัดพลังงานและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมเป็นหลัก
ซึ่งเมื่อ 2 สัปดาห์ก่อน ผมมีโอกาสได้นำรถ Nissan Almera 1.0 Turbo รุ่น V ซึ่งเป็นรุ่นปรับโฉมย่อยและเพิ่มออปชันล่าสุดปี 2024 มาขับทดสอบเป็นเวลา 1 สัปดาห์ครับ ซึ่งบอกได้เลยว่าประทับใจไม่น้อยกับเครื่องยนต์เทอร์โบ 1.0 ลิตร แต่ไม่ได้ทำให้รู้สึกอืดอาดแม้แต่น้อยกับการใช้งานในเมือง รวมถึงห้องโดยสารก็ไม่เป็นปัญหาสำหรับคนสูง 178 cm. อย่างผม
Almera รุ่นปรับโฉมและออปชันล่าสุดคันนี้ มาพร้อมเครื่องยนต์เบนซิน 3 สูบ ขนาด 1.0 ลิตร พ่วงระบบอัดอากาศ Turbocharger พร้อม Intercooler กำลังสูงสุด 100 แรงม้า จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ XTronicCVT รองรับน้ำมันสูงสุด Gasohol E20 ซึ่งรุ่นใหม่นี้ มาพร้อมรีโมตอัจฉริยะแบบใหม่ แค่พกรีโมตเดินเข้าใกล้หรือออกห่างรถ ก็เปิด-ปิด ได้ทันที
เห็นเครื่องเล็ก 3 สูบแบบนี้ แต่รีดแรงม้าออกมาได้ 100 แรงม้า ถือว่าไม่ธรรมดา ความรู้สึกของผมแทบจะไม่ต่างกับการขับรถเครื่อง 1.5 ลิตรปกติเลย นั่นทำให้ขับในเมืองคล่องตัวมาก ส่วนวิ่งยาว ๆ นอกเมือง หากเราเดินคันเร่งไปตามรอบ ไม่คิกดาวน์ ไม่ผ่านแล้วกดคันเร่งแซง ก็แทบจะไม่รู้สึกครับ เพราะเกียร์ CVT กับขุมพลังที่มี ถือว่าตอบสนองได้ดีกว่าที่คิด ทำความเร็วระดับ 90-120 กิโลเมตรต่อชั่วโมงได้สบาย
ที่สำคัญจุดเด่นของอัลเมร่าที่มีมาตั้งแต่รูปโฉมที่แล้วก็คือความกว้างของห้องโดยสาร และห้องเก็บสัมภาระด้านท้าย ที่นั่ง 4 คนสบาย ๆ หัวไม่ติด ขาไม่ดันเบาะหน้า (อ้างอิงจากตัวผมเองที่สูง 178 เซนติเมตร) ยังถือเป็นทางเลือกสำหรับการใช้งานในเมืองเป็นหลัก และออกต่างจังหวัดทางไกลแบบขับเรื่อย ๆ ไม่ซิ่ง ไม่รีบร้อนได้เป็นอย่างดี
ซึ่งในมุมมองส่วนตัวตัวของผม นอกจากสมรรถนะ และมิติของตัวรถแล้ว ผมยังชอบรูปโฉมของเจ้า Almera 2024 มากที่สุดหากเทียบกับรถระดับอีโคคาร์ด้วยกัน ไล่ตั้งแต่โลโก้ที่ปรับมาใหม่ ชุดแต่งสปอร์ตที่ใส่มาได้ลงตัว มองจากด้านหน้า มองจากด้านท้าย หรือมุมข้าง ผมว่ามันสวยดีนะครับ ถือเป็นรถเล็กที่แต่งขึ้นเลยทีเดียว
สุดท้ายที่ไม่พูดถึงไม่ได้ เพราะนี่คืออีโคคาร์ แม้โรงงานจะเคลมตัวเลขอัตราซดเชื้อเพลิงไว้ที่ 23.3 กิโลเมตรต่อลิตร ซึ่งผมขับจริงทำได้ไม่ถึงแน่นอน แต่ตัวเลขที่ผมทำได้ที่ราว 19 กิโลเมตร ถือเป็นรถที่ประหยัดมาก ๆ แล้วในยุคนี้ ประหยัดกว่ารถไฮบริดบางรุ่นด้วยซ้ำไป นี่แหละครับเหตุใด Almera 1.0 เทอร์โบ ยังเกาะกลุ่มหัวแถวยอดขายอีโคคาร์บ้านเราอยู่ในเวลานี้
