“ฮอนด้า แจ๊ซ” เลิกทำตลาดเมืองไทย?

หากนึกถึงรถยนต์นั่งแบบ 5 ประตูขนาดเล็ก (Subcompact Car) ที่สร้างความฮือฮาและเป็นกระแสในบ้านเรามากที่สุดคงหนีไม่พ้น ฮอนด้า แจ๊ซ และโตโยต้า ยาริส เมื่อราวเกือบ 20 ปีก่อน

มาในยุคปัจจุบัน แม้กระแสความนิยมรถเล็กจะไม่หวือหวาเหมือนในยุคก่อน แต่รถทั้ง 2 รถรุ่น ก็ยังทำตลาดในเมืองไทยเรื่อยมา โดยฝั่งของแจ๊ซเวอร์ชันล่าสุดที่ขายในบ้านเรา ยังคงเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร มาตั้งแต่เจเนอเรชันแรก

ส่วนยาริส ลดสเปกเครื่องยนต์ลงมาเหลือ 1.2 ลิตร ซึ่งถือว่าสร้างความผิดหวังให้กับสาวกโตโยต้าพอสมควร เพราะคาดหวังว่า ยังจะได้ขับรถเล็กความแรง 1.5 ลิตรต่อไปในรุ่นโฉมใหม่ แต่ที่ไหนได้เปลี่ยนไปเป็นรถอีโคคาร์หน้าตาเฉย

หากไม่นับเรื่องสมรรถนะของเครื่องยนต์ แน่นอนว่า การขับรถที่มีขนาดในระดับใกล้เคียงกัน แต่ราคาถูกกว่า ก็ทำให้ยอดขายของแจ๊ซต้องสะเทือนอยู่พอสมควรครับ ถึงขนาดที่ว่าเมื่อปลายปีที่แล้ว มีกระแสข่าวว่าฮอนด้าจะไม่นำเอาแจ๊ซโฉมใหม่เข้ามาขายในไทยอีกแล้ว!

ทั้งที่เมื่อปลายปีที่แล้ว ฮอนด้ามีการเปิดตัวแจ๊ซ หรือที่ในญี่ปุ่นใช้ชื่อว่า “Fit” โฉมใหม่เป็นเจเนอเรชันที่ 4 ไปหมาด ๆ โดยเวลานี้สื่อในต่างประเทศอย่างอินเดียและมาเลเซีย ต่างคาดการณ์ว่าแจ๊ซโฉมใหม่ จะไม่ทำตลาดในเอเชียหลายประเทศ

ขณะเดียวกันยังคาดอีกว่าค่ายรถตัว H จะทำตลาดในเอเชียรวมถึงไทยเรา ด้วย “ฮอนด้า ซิตี แฮทช์แบ็ก” แทน โดยจะใช้เครื่องยนต์ 1.0 ลิตร เทอร์โบ ตัวเดียวกับ ซิตี้ เวอร์ชันล่าสุด ซึ่งอาจทำให้เราไม่ได้เห็นแจ๊ซโฉมใหม่ในเมืองไทยก็เป็นได้

เมื่อไม่กี่เดือนก่อน ในโลกออนไลน์บ้านเรา มีภาพหลุดรถพรางลายที่คาดกันว่าเป็นซิตี 5 ประตู วิ่งทดสอบในบ้านเราแล้ว ฉะนั้นที่แน่นอนคือ ซิติ แฮทช์แบ็ก จะเปิดตัวแน่นอนในบ้านเราช่วงปลายปีนี้ หรือไม่ก็ต้นปีหน้า

ส่วนกระแสข่าวที่จะเลิกขายฮอนด้า แจ๊ซ ไปเลยนั้น เวลานี้ยังไม่มีการยืนยันออกมา ผมมองว่าถ้ายังทำต่อ คงจะขายด้วยเครื่อง 1.5 ลิตรไม่ไหวแน่

อย่างไรก็ดีหากดูจากรูปการณ์แล้ว บอกเลยว่าโอกาสที่แจ๊ซจะเลิกทำตลาดในไทยมีสูงลิ่วจริง ๆ ครับ