ช่วง Pump Speed จากรายการ World Of Speed ที่จะพาคุณผู้ชมทุกท่านไปพูดคุยแบบ Exclusive กับแขกรับเชิญผู้ซึ่งเกี่ยวข้องกับวงการมอเตอร์สปอร์ต ที่ไม่จำเป็นต้องเป็นนักแข่งเสมอไป เทปนี้บุกไปเยือน SST Workshop & Garage จับเข่าคุยกับ “เฮียโอ๋ SST” หรือ คุณสมโภชน์ ชินะกานนท์ กรรมการผู้จัดการสหสินไทยยนต์ ภายใต้แบรนด์ SST Auto Parts ผู้ผลิตและผู้จัดจำหน่ายอะไหล่รถยนต์ หนึ่งในสมาชิกของสมาคมการค้าอะไหล่รถยนต์วรจักร ที่จะมาเล่าถึงเบื้องหลังชีวิตที่ใครหลายคนอาจไม่เคยทราบมาก่อน ว่าเฮียโอ๋คืออดีตศิลปินจากยุค 2000 เจ้าของเพลงฮิตติดลมบนที่คลื่นวิทยุยังคงเปิดอยู่จนถึงปัจจุบัน ก่อนที่เฮียโอ๋จะผันตัวมาเป็นผู้บริหารธุรกิจครอบครัวเต็มตัว
เจ้าของพื้นที่พูดถึงเสน่ห์ของย่านวรจักร
ในมุมของเฮียโอ๋ จากอดีตจนถึงปัจจุบัน ย่านวรจักรไม่ได้เป็นเพียงศูนย์รวมชิ้นส่วนยานยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในประเทศไทย แต่ยังมีเสน่ห์ในเรื่องของสถาปัตยกรรมบ้านเรือนอายุนับร้อยปี แหล่งชุมชนที่มีอาหาร วัฒนธรรม และประเพณีที่น่าสนใจ ดังนั้น ไม่ว่าคุณจะแค่ผ่านไปผ่านมาหรือตั้งใจมาเดินเล่น หากได้ลองมาสัมผัสกับเสน่ห์ของวรจักรแล้วล่ะก็ รับรองว่าจะติดใจ!
เส้นทางชีวิต จากการทำตามฝันในวงการเพลงสู่โลกธุรกิจอะไหล่รถยนต์
หลายคนอาจไม่เคยรู้ ว่าก่อนที่เฮียโอ๋จะผันตัวมาทำธุรกิจอะไหล่รถยนต์ของครอบครัว เฮียโอ๋นั้นเคยเป็นนักร้องมาก่อน! โดยเป็นศิลปินดูโอ้จากค่ายมิวสิกสตอร์ม (Music Storm) หนึ่งในสมาชิกของวง BeeO เฮียเล่าให้ฟังว่าในเวลานั้นคือช่วงปี 2000 จุดเริ่มต้นมาจากการชอบดนตรี ตนเองในวัยประมาณ 20 ปี ก็อยากจะทำตามความฝันเหมือนวัยรุ่นทั่ว ๆ ไป ลองแต่งเพลงแล้วนำไปเสนอตามบริษัทเพลงต่าง ๆ จนมีผู้ใหญ่ใจดีให้โอกาสได้ลองเป็นศิลปินและออกอัลบัมเป็นของตนเอง
สำหรับวง BeeO มีสมาชิก 2 คนคือ “เบนซ์” และ “โอ๋” ประสบความสำเร็จอย่างมากจากอัลบัม ULTRA 2 และมีเพลงดังอย่าง “ขอบคุณถ้าฟ้าฝนจะเป็นใจ” ซึ่งเป็นเพลงที่ดังมากในยุคนั้น และในปัจจุบันก็ถูกนำกลับมาเปิดตามคลื่นวิทยุให้ได้ฟังกันอีกครั้ง โดยเฮียโอ๋ได้โชว์ร้องเพลงท่อนหนึ่งของเพลงดัง “ให้ฟ้าฝนช่วยเป็นใจและนำพา ฝากความหมายที่ฉันมีให้ บอกเธอได้เข้าใจ วันเวลาที่ผ่านไป เก็บสิ่งดี ๆ ไว้ที่ใจ ให้เราคิดถึงกัน“ ให้ได้ฟังกันสด ๆ ในรายการด้วย
เฮียโอ๋ยังบอกอีกว่าในเวลานั้นแม้ตนเองจะเป็นศิลปินอยู่ แต่ก็ยังมีธุรกิจของที่บ้านที่ยังไม่ได้เข้ามาดูแลเต็มตัว เฮียจึงใช้เวลาศึกษา ร่ำเรียน และเก็บเกี่ยวประสบการณ์ในแวดวงธุรกิจไปพร้อม ๆ กับการทำงานด้านดนตรี หลังจากทำตามความฝันเรียบร้อยแล้ว จึงได้เข้ามาเป็นผู้บริหารเต็มตัว จากประสบการณ์ ความพยายาม และการฝึกฝนหลาย ๆ อย่าง ทำให้ในวันนี้ เฮียได้พบกับวันที่ “ฟ้าฝนเป็นใจ”
ด้วยความที่เคยเป็นศิลปินมาก่อน ทำให้เฮียโอ๋มีคอนเนกชันในวงการเพลงระดับตำนานหลายคน ไม่ว่าจะเป็น ทัช ณ ตะกั่วทุ่ง, ดิ๊บ บอยสเก๊าท์, ต๊ะ บอยสเก๊าท์, นุ๊ก สุทธิดา และหนุ่ม ศรราม ที่มาช่วยเป็นพรีเซนเตอร์ให้กับ SST Auto Parts นี่จึงเป็นสาเหตุที่ทำให้เราได้เห็นแฟนเพจ Facebook ของ SST มีดารานักร้องชื่อดังยุค 90-2000 มาช่วยโปรโมตอยู่บ่อยครั้ง เฮียโอ๋บอกว่าพี่ ๆ ทุกคนต่างยินดีที่จะมาช่วยสนับสนุนแบรนด์ไทยและสินค้าไทย พวกเขาเห็นว่าสินค้าเป็นชิ้นส่วนยานยนต์ ซึ่งมันน่าสนใจ จึงได้มาร่วมงานกัน ไม่เพียงเท่านั้น ยังมีพริตตีสวย ๆ อีกหลายคนที่มาร่วมงานด้วย
SST Auto Parts ในเวลานี้คือใคร
เฮียโอ๋แนะนำว่า SST Auto Parts เป็นผู้ผลิต จำหน่าย และส่งออกชิ้นส่วนยานยนต์ขนาดเล็ก รวมถึงชิ้นส่วนที่ประกอบเข้ากับตัวรถ โดยเป็นสินค้าที่มีคุณภาพและมีใบรับรองมาตรฐาน เช่น ISO เพื่อสร้างความมั่นใจให้กับลูกค้าและการส่งออก ที่จำเป็นต้องมีเอกสารรับรองมาตรฐานแนบไปกับสินค้าด้วย ชิ้นส่วนต่าง ๆ ผ่านการทดสอบจากศูนย์ทดสอบมาตรฐานระดับสากล จนเป็นที่ยอมรับว่าเป็นสินค้าที่มีคุณภาพ และในเวลานี้ยังมีอีกหลายมาตรฐานที่กำลังทำอยู่
ไม่เพียงเท่านั้น เฮียโอ๋ยังได้ให้ความรู้เรื่องประเภทอะไหล่รถยนต์ด้วย ว่าแบ่งออกเป็น 4 กลุ่ม เนื่องจากหลายคนน่าจะงง ๆ ว่าแต่ละแบบมันเป็นอย่างไร เวลาได้ยินช่างพูดถึง “แท้มือหนึ่ง แท้มือสอง เทียบ เทียม”
-
อะไหล่แท้ อะไหล่จากศูนย์ที่ติดมากับตัวรถ
-
อะไหล่แท้มือสอง เป็นอะไหล่เก่า ต้องเลือกดูให้ดี เพราะสินค้ามีอายุการใช้งาน
-
อะไหล่ OEM (เทียบแท้) ผลิตตามมาตรฐานค่ายรถยนต์
-
อะไหล่ After Market (อะไหล่ของ SST จัดอยู่ในกลุ่มนี้) เป็นอะไหล่ที่ผลิตขึ้นเพื่อรองรับรถรุ่นที่อะไหล่แท้จากศูนย์หรืออะไหล่ OEM เลิกผลิตไปแล้ว เพราะอาจจะเก่าเกินไป หรือเป็นชิ้นส่วนย่อยเพื่อแก้ปัญหาเล็ก ๆ ของลูกค้า เพื่อที่ลูกค้าจะได้ไม่ต้องจ่ายเงินแพง ๆ เพื่อเปลี่ยนยกชุด ก็มาหาซื้ออะไหล่บางตัวเอาไปซ่อมได้ เช่น ถ้าเฟืองยกกระจกเสีย กรณีที่บูทเหล็กมันแตก ก็อาจไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนทั้งเฟือง เปลี่ยนแค่บูท หรือชุดเบรก ก็อาจจะไม่ต้องเปลี่ยนทั้งแพ เปลี่ยนแค่สปริงหรือเหล็กยัน ก็สามารถกลับมาใช้งานได้เหมือนเดิม และประหยัดค่าใช้จ่ายได้มากขึ้น
ส่วนอะไหล่ไฮไลต์ที่ SST การันตี! เฮียโอ๋แนะนำ “ชุดปีกนกทั้งชุด” มาพร้อมเซตสลักตัวตั้งปีกนก ที่สามารถนำไปใส่ได้เลยโดยไม่ต้องกลึงนอตหรืออัดบูทใหม่ และ “ชุดฝักเบรก” เป็นสปริงก้ามเบรกสำหรับเปลี่ยนแทนของเดิมที่ล้า ก็สามารถเปลี่ยนแทนทั้งเซตได้เลยเช่นกัน
อย่างไรก็ตาม เมื่อถูกถามถึงความพร้อมในการรับมือกับการเปลี่ยนผ่านจากรถยนต์สันดาปไปเป็นรถ EV ว่าทาง SST เตรียมรับมือไว้อย่างไร ในวันที่รถเก๋งเปลี่ยนผ่านไปเป็นรถ EV เรียบร้อยแล้ว ในขณะที่รถกระบะก็กำลังตามไป เฮียโอ๋ตอบว่า ในส่วนของรถกระบะนั้น การเป็นรถ EV ทำให้รถมีชิ้นส่วนลดลงอย่างมาก จากเดิมมีประมาณ 30,000+ ชิ้น จะเหลือเพียง 5,000-6,000 ชิ้นเท่านั้น การปรับตัว ต้องเริ่มจากการประเมินว่ารถกระบะ EV ที่ใช้ในประเทศไทยนั้นจะมีข้อบกพร่องตรงไหนได้บ้าง นี่จึงเป็นเหตุผลให้เฮียโอ๋ทำอู่ขึ้นมาเพื่อใช้เป็นสถานที่ในการเวิร์กชอป ในการเตรียมแผนพัฒนาชิ้นส่วนรถ EV ให้เหมาะกับสภาพแวดล้อมในไทย
เพราะอย่างไรเสีย รถ EV เองก็ยังต้องพึ่งพาอุปกรณ์ชิ้นส่วนที่เป็นแบบแอนาล็อกและชิ้นส่วนกลไกพื้นฐาน เช่น ช่วงล่างและระบบเบรก ที่ยังจำเป็นต้องมี รถต้องมีแรงส่งมีแรงกำลัง มันจึงยังจำเป็นต้องใช้อยู่ เพียงแต่ในส่วนของเครื่องยนต์และเกียร์จะหายไปจำนวนมาก สำหรับแผนพัฒนาชิ้นส่วนนั้น เฮียโอ๋ยกตัวอย่าง “จานเบรก” ที่อาจต้องใช้สูตรเคมีในการทำเนื้อเหล็กให้ทนความร้อนได้สูงกว่าประเทศต้นทางของรถ และ “ระบบช่วงล่าง” ที่ต้องออกแบบให้รองรับสภาพถนนที่มีลักษณะเป็นหลุมเป็นบ่อของไทย
SST ตอบโจทย์คนแต่งรถยนต์จากยุค 90 อย่างไรบ้าง
เมื่ออะไหล่ของ SST เป็นอะไหล่ในกลุ่ม After Market ขณะเดียวกันรถกระบะ Toyota Hilux Mighty-X ก็เป็นรถรุ่นที่กำลังได้รับความนิยมอย่างมากในการนำมา restore เฮียโอ๋บอกว่าในเวลานี้ รถกระบะรุ่นแรร์ในยุค 90 เริ่มกลับมา ไม่ว่าจะเป็น Toyota Hilux Mighty-X, Mitsubishi Strada, Nissan Big M หรือ Isuzu Faster TFR ถูกนำกลับมาแต่งสวย ๆ ทำสี ทำภายใน โดยเอาของแต่งยุคปัจจุบันไปผสมผสานกับยุคอดีต ก็จะได้ออกมาเป็นรถที่น่าใช้และยังสวยงาม บางคันมีการวางเครื่องยนต์ใหม่เพื่อเพิ่ม สมรรถนะและนำไปใช้แข่งด้วย
จากนั้น เฮียโอ๋ได้พาเดินชมรถไฮไลต์ที่จอดอยู่ในเวิร์กชอปคือรถ Toyota Hilux Mighty-X คันสีขาวสี่ขอแท้ ซึ่งเฮียบอกว่าคันนี้ไม่ได้แต่งเพิ่มเยอะ
SST กับการโลดแล่นในวงการมอเตอร์สปอร์ต
เมื่อถามถึงภาพของวงการมอเตอร์สปอร์ต เฮียโอ๋จะนึกถึงเรื่องของความเร็วเป็นหลัก ต่อมาคือเรื่องของสมรรถนะ สองอย่างนี้ต้องมาด้วยกัน ยกตัวอย่างให้เห็นภาพคือ รถเบรกอยู่หรือเปล่า หม้อน้ำระบายน้ำดีหรือเปล่า สมรรถนะช่วงล่างใช้ได้หรือเปล่า ซึ่งหลาย ๆ อย่างมันต้องไปด้วยกัน
นั่นทำให้ในปัจจุบัน เราจึงมีโอกาสได้เห็นโลโก้ของ SST ในฐานะผู้สนับสนุน ในสนามแข่งอยู่บ่อยครั้ง เฮียโอ๋ยอมรับว่าการที่ SST Auto Parts ได้เข้าไปสนับสนุนรถกระบะในสนามแข่งบางคัน ก็เพราะเห็นโอกาส เห็นแววของนักแข่งที่สามารถทำผลงานได้ดี จึงให้การสนับสนุนและแลกเปลี่ยนข้อมูล ว่าจุดไหนที่ขาดหรือเป็นปัญหาของนักแข่ง เช่น เรื่องระบบช่วงล่าง เพื่อนำกลับมาปรับจูนและพัฒนาชิ้นส่วนในเวิร์กชอปด้วยกัน เพื่อให้ตอบโจทย์การใช้งานจริง และจะได้รู้ด้วยว่าปัญหาของรถนั้น ๆ มันต่างกันอย่างไร มีจุดด้อยจุดเสียอย่างไร
เมื่อได้รู้จักกับ “เฮียโอ๋ SST” และ “สหสินไทยยนต์” กันแล้ว ต่อไปหากต้องการชิ้นส่วนหรืออะไหล่รถยนต์ ขอเชิญไปเยือนย่านวรจักร เพื่อสัมผัสเสน่ห์ของย่านเมืองเก่า ไปพร้อม ๆ กับการเลือกซื้อเลือกหาชิ้นส่วนรถยนต์ที่ต้องการ ซึ่งนับเป็นการร่วมสนับสนุนและอุดหนุนสินค้าแบรนด์ไทยที่มีคุณภาพ ส่งเสริมอุตสาหกรรมอะไหล่รถยนต์ของไทยไปในตัว
