ปัญหา “รถติด” กลายเป็นของคู่กันกับการจราจรในกทม. มาทุกยุคทุกสมัยนะครับ จำได้ว่าสมัยผมเด็ก ๆ ตั้งแต่สมัย “ลุงจำลอง” ลงสมัครรับเลือกตั้งผู้ว่ากทม. หนึ่งในนโยบายหาเสียงก็ต้องมีการแก้ปัญหารถติด มาถึงวันนี้ปี 2024 กรุงเทพฯ ก็ยังรถติดเหมือนเดิม ฉะนั้น หากจะบอกว่าเป็นปัญหาที่ไม่มีใครแก้ได้ก็คงไม่ผิดนัก!
ก่อนหน้านี้นโยบายหาเสียงในการสร้างระบบขนส่งมวลชนสาธารณะอย่างรถไฟฟ้า ว่ากันว่าเป็นหนึ่งในแนวทางที่สามารถช่วยแก้ปัญหารถติดได้ ทุกวันนี้รถไฟฟ้าในกทม. มีเส้นทางเพิ่มขึ้น ทั้งสายสีเขียว สีชมพู สีเหลือง สีทอง สีม่วง แต่รถก็ยังติดเหมือนเดิมครับ อย่างเส้นรามอินทราบ้านผม เมื่อ MRT สายสีชมพูเปิดใช้งาน รถก็ยังติดเหมือนเดิม
ไม่ต้องไม่โวยวายใครล่ะครับ ผมเอง! ก็เป็นหนึ่งในสาเหตุที่ทำให้รถติด บ้านผมอยู่ในเขตรถไฟฟ้าสายสีชมพู แต่ก็ยังใช้รถยนต์ส่วนตัวไปทำงานอยู่ เว้นแต่ว่าจะมีภารกิจที่ต้องไปทำในพื้นที่รถไฟฟ้าไปถึงก็จะใช้บริการบ้างในบางครั้ง แต่หากเป็นชีวิตประจำวันจากรามอินทรามาย่านพระราม 9 ต้องยอมรับว่าการใช้รถยนต์ส่วนตัวสะดวกกว่า
อย่างไรก็ดี จากประสบการณ์บนท้องถนนของตัวเอง มันจะมีหลายครั้งที่รถติดด้วยเหตุผลที่ไม่ควรจะติด ในเคสรถเสียแล้วต้องจอด อันนี้ยังเข้าใจได้นะครับมันเป็นเรื่องสุดวิสัย แม้ว่าเจ้าของรถควรที่จะรับผิดชอบให้แน่ใจก่อนว่ารถของคุณสมบูรณ์ไม่มีปัญหาหากขับออกไป สาเหตุรถเสียส่วนใหญ่ ผมเชื่อว่าบางคนละเลยการดูแลรถของตัวเอง
อีกหนึ่งประสบการณ์ที่เคยเจอ คือ การลังเลกับการกะระยะในการยูเทิร์น จนทำให้คันหลังที่ตามมาติดกันยาว เพราะจุดกลับรถส่วนใหญ่ในกทม. ทุกวันนี้เขาจะกันเอาไว้ให้ 1 เลนเพื่อกลับรถ และก่อนเข้าถึงจุดยูเทิร์น หากเป็นรถเก๋งหรือรถกระบะ ถ้าตีวงให้พอดีมันก็เพียงพอที่จะให้กลับรถออกไปได้เลย ไม่ต้องไปจอดรอรถที่วิ่งมาทางตรง
ส่วนเรื่องของน้ำใจและวินัยจราจรก็สำคัญ เพราะบางทีเป็นช่องทางที่ต้องสลับกันไป หากทุกคันทำได้มันก็จะไหลตามกันไป แต่หากฝั่งใดฝั่งหนึ่งต้องชะงักรถจะติดทันที รวมไปถึงจุดที่เลี้ยวซ้ายผ่านตลอด แล้วมีบางคันทำเนียนมาจอดรอติดไฟแดง แบบนี้แทนที่รถจะเลี้ยวตามกันไปก็ทำให้รถติดยาวได้เช่นกัน
สุดท้าย ไม่อยากจะบอกเลยครับว่า เวลาชั่วโมงเร่งด่วนที่มีตำรวจมาช่วยโบกเนี่ย มันยิ่งทำให้รถติดนะครับ เพราะหากเป็นการขับเข้าวงเวียน ถ้าปล่อยให้รถขับตามปกติไม่ต้องเปิดไฟเขียวแดง ผมเชื่อว่ายังไงก็ไปกันได้ รวมไปถึงบางทีพี่จ่าอยากจะนึกตั้งด่านก็ตั้ง หาข้อหาจะจับให้ได้ ก็เป็นสาเหตุที่ทำให้รถติดได้เช่นกัน หรือใครจะเถียงว่าไม่จริงครับ
ที่ร่ายยาวมาถึงบรรทัดนี้ จริงอยู่ครับที่ปริมาณรถในยุคปัจจุบันเพิ่มขึ้นจากยุคก่อนเยอะ แต่ผมก็ยังเชื่อว่าสาเหตุของรถติดส่วนใหญ่มาจากพฤติกรรมการขับขี่มากกว่าปริมาณรถ ซึ่งนอกจากพฤติกรรมการขับรถแล้ว ก็อยากจะขอวิงวอน “พี่จ่า” ไม่ว่าจะสน. ไหน อย่าตั้งด่านพร่ำเพรื่อเลยครับ ขอร้องล่ะคร้าบ
