เรื่องราวของไอร์ตัน เซนนา ตำนานฟอร์มูล่า วัน ถูกหยิบยกมาถ่ายทอดให้แฟนความเร็วรุ่นหลังได้รับชมในรูปแบบต่าง ๆ มาแล้วหลายต่อหลายครั้ง ล่าสุดเป็นซีรีส์แนว Biographical drama 6 ตอนจบ เผยแพร่พร้อมกันทั่วโลกทาง Netflix ไปเมื่อ 29 พ.ย. ที่ผ่านมา ซึ่งผมเชื่อว่าแฟนความเร็วหลาย ๆ ท่านน่าได้ออกสตาร์ตดูกันไปแล้ว
ก่อนหน้านี้ในปี 2010 มีสารคดีที่สร้างจากคลิปวิดีโอส่วนตัวจากครอบครัวของไอร์ตัน เซนนา ล้วน ๆ นำมาปะติดปะต่อเป็นสารคดีได้อย่างลงตัวโดยฝีมือของผู้กำกับ Asif Kapadia เจ้าแห่งสารคดีชีวประวัติ ใช้ชื่อเรื่องว่า Senna เหมือนกัน ถือเป็นการเล่าถึงแชมป์โลกเอฟวัน 3 สมัยได้อย่างสมบูรณ์แบบที่สุด ส่วน Senna ของ Netflix เป็นอะไรที่แตกต่างออกไปครับ
Senna เวอร์ชัน 2024 เป็นการเล่าเรื่องของไอร์ตัน เซนนา โดยใช้นักแสดงและถ่ายทำขึ้นมาใหม่ทั้งหมด ซึ่งแต่ละฉากมีการเก็บรายละเอียดจากยุค 80 ถึง 90 ได้เกือบทุกเม็ด ที่สำคัญเมื่อมาอยู่ในแพลตฟอร์มสตรีมมิ่งเจ้าดัง ก็จำเป็นต้องมีดราม่า เรื่องราวความขัดแย้ง ซึ่งทำให้บางฉากบุคคลที่มีตัวตนอยู่จริง กลายเป็นผู้ร้ายอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้
ผมเองมีโอกาสได้กดดู Senna เวอร์ชัน 2024 ครบ 6 ตอนจบไปเรียบร้อยแล้ว ในฐานะที่เป็นแฟนเอฟวัน มีสิ่งที่ชอบใน Senna เวอร์ชันนี้ และก็มีบางจุดที่ยังขัดใจอยู่บ้าง กับซีรีส์ที่ผลิตโดย Gullane Entretenimento ของบราซิล ได้รับทุนจาก Netflix รวมถึงครอบครัวของเซนน่าก็ยังมีส่วนร่วมในครั้งนี้ด้วย ตามรายงานระบุว่าใช้งบผลิตสูงถึง 170 ล้านยูเอส หรือเกือบ 6 พันล้านบาท!
สิ่งที่ชอบจากซีรีส์ Senna คือการเฟ้นหานักแสดงซึ่งเป็นตัวละครที่มีส่วนเกี่ยวข้องในชีวิตจริงของเซนนาในแต่ละยุคได้ดีมาก บางคนโผล่เข้าฉากมารู้ได้เลยว่าคือใครโดยไม่ต้องรอให้ขึ้นชื่อ ส่วนบางคนหน้าตาอาจจะไม่เหมือนแต่คาแรกเตอร์ชัดเจน ใครที่เป็นแฟนเอฟวันดูแล้วเพลินแน่นอน แม้กระทั่ง บรูโน่ เซนนา หลานชายที่ต่อมาเติบโตมาเป็นนักขับเอฟวัน ก็มีปรากฏในซีรีส์เรื่องนี้
อีกจุดที่ชอบคือ เราได้เห็นการสร้างรถแข่งเอฟวันขึ้นมาใหม่ให้เหมือนกับในยุค 80 ต่อ 90 แต่ละคันเก็บรายละเอียดได้เกือบครบ เราได้เห็นเซนนาตั้งแต่ขับรถเอฟวันในยุคที่ต้องใช้มือสับเกียร์ มาจนถึงวาระสุดท้ายในการขับรถทีมวิลเลียมส์ที่อิโมล่า ปี 1994 ในซีรีส์มีฉากที่เห็นเซนน่าขับรถวิลเลียมส์ FW16 ด้วยเกียร์แบบ sequential ที่พวงมาลัย
รวมไปถึงภาพแอ็กชันแข่งรถ ที่ตัดแบบ quick cut รถในสนาม กับภาพการใช้เท้ากดคันเร่ง กระทืบเบรก อย่างเมามันตามสไตล์ของเซนนา และที่ต้องชื่นชมคือ การนำเสนอในเวอร์ชันนี้ ไม่มีการย้อนกลับไปให้เห็นถึงภาพอุบัติเหตุในวันที่เขาเสียชีวิต เพราะสารคดีเซนนาในอดีต พยายามเล่าเหตุการณ์หลุดโค้งที่อิโมล่ากันไปหมดแล้ว ถือเป็นการนำเสนอที่ให้ความเคารพเซนนาอย่างน่าชื่นชมครับ
ส่วนจุดที่ส่วนตัวดูแล้วขัดใจ คือ ชื่อหน้าของตำนานเอฟวันบราซิเลียน เข้าใจนะครับว่าพยายามใช้ชื่อตามการออกเสียงที่ถูกต้องแบบโปรตุกีสว่า “อาอีร์ตง” นั่นทำให้มีอาอีร์ตงเต็มไปหมดทั้งซับไตเติลทั้งเสียงบรรยายไทย พอเจอ อาอีร์ตง บ่อย ๆ รู้สึกไม่ค่อยเข้าหูครับ (ฮ่า ๆ) เพราะเรารู้จักฮีโร่คนนี้ในชื่อ ไอร์ตัน มาตลอด และคุณลุงเมอร์เรย์ วอร์คเกอร์ ตำนานนักพากย์เอฟวันก็ไม่เคยออกเสียงอาอีร์ตงให้ได้ยินเลย
แล้วถ้าหากอยากจะเสริมเรื่องของเซนนา ไหน ๆ มีฉากที่เขาขี่รถมอเตอร์ไซค์ฮอนด้ามาที่สนามแข่งแล้ว จะขายฮอนด้าทั้งที ถ้ามีฉากที่เซนน่าไปขับ Honda NSX โชว์ลีลาขับแบบ Heel and Toe ให้เห็นหน่อยก็คงจะดีไม่น้อยครับ เพราะ Honda NSX คือรถสปอร์ตที่เซนนามีส่วนในการพัฒนาด้วย โดยมีเป้าหมายขึ้นไปเทียบชั้นซูเปอร์คาร์ของเฟอร์รารี่ในยุคนั้น
สุดท้าย ผมให้คะแนน Senna เวอร์ชัน Netflix 2024 เอาไป 8 เต็ม 10 ก็แล้วกันครับ สำหรับประเด็นในเนื้อเรื่องอาจไม่ได้โดดเด่นไปกว่า Senna เวอร์ชัน 2010 แต่ถ้าจะดูโปรดักชันระดับ 6 พันล้านบาท อยากเห็นฉากความมันในสนามแข่ง อยากดูความคลาสสิก และรายละเอียดของรถเอฟวันที่สร้างขึ้นใหม่ทั้งหมดเพื่อเข้าฉาก บอกเลยไม่ผิดหวังครับ