เวลาดูถ่ายทอดสดฟุตบอลจากต่างประเทศ สิ่งที่ผมอิจฉามากที่สุดคือบรรดานักเตะสำรองและทีมสต๊าฟโค้ช ที่นั่งเรียงแถวบนม้านั่งสำรอง ซึ่งยุคนี้แทบจะทุกสนามเป็นเบาะแบบ Bucket Seat ที่ใช้ในรถสปอร์ตทั่วไป
ที่อิจฉาก็เพราะว่าท่าทางแต่ละคนดูแล้วนั่งสบายเหลือเกิน แม้ในความเป็นจริงนักฟุตบอลอาชีพทุกคน ถ้าเลือกได้คงอยากลงสนาม มากกว่ามานั่งทอดน่องอยู่ม้านั่งสำรองที่แสนสบายแบบนี้
ว่าแต่ เบาะรถสปอร์ตเข้ามาเป็นส่วนสำคัญของม้านั่งสำรองในสนามฟุตบอลได้อย่างไร
“เบาะรถสปอร์ต” ที่เห็นกันในสนามของทีมดังๆทั่วโลก คือ เบาะยี่ห้อ Recaro แบรนด์ที่ขาแต่งรถซิ่งต้องรู้จักดีแน่นอน
จุดเริ่มของมันต้องย้อนไปในปี 1990 คาร์ล-ไฮนซ์ เฟลด์แคมป์ เทรนเนอร์ของไกเซอร์สเลาเทิร์น ในบุนเดสลีกา ออกมาบ่นกับผู้บริหารทีมว่า ปวดหลังเหลือเกินตอนที่นั่งคุมทีมอยู่ข้างสนาม และบังเอิญว่าหนึ่งในบอร์ดบริหารของทีม “ปิศาจแดง” คือเจ้าของบริษัทเบาะรถยนต์ยี่ห้อดังของเยอรมนีอย่าง Recaro เสียด้วย
หลังจากนั้นไม่นาน มีการนำเบาะ Recaro มาใช้เป็นที่นั่งนักเตะสำรองและเทรนเนอร์ในสนามของไกเซอร์สเลาเทิร์น โดยตอนแรกหลายคนมองเป็นเรื่องตลก แต่หลังจากนั้น Recaro ก็ผลิตเบาะส่งให้ทีมฟุตบอลแบบเต็มรูปแบบตั้งแต่ปี 1994 มาจนถึงปัจจุบัน มีกว่า 70 ทีมทั่วโลกที่เลือกใช้บริการของเบาะยี่ห้อนี้
ในบ้านเราใครที่ชอบแต่งรถน่าจะรู้ราคาของเบาะยี่ห้อนี้เป็นอย่างนี้ เพราะมีไม่ต่ำกว่าครึ่งแสน ส่วนเบาะที่ส่งให้กับสโมสรในยุโรปนั้น ตามรายงานบอกว่า ที่นั่งละ ประมาณ 140,000 บาทเลยทีเดียวครับ เป็นไงล่ะครับ ธุรกิจรถยนต์ กับ ฟุตบอล ก็ไปด้วยกันได้เฉยเลย
สิ่งสำคัญที่ทำให้สโมสรทั่วโลกเลือกใช้เบาะประเภทนี้คือ การรองรับสรีระมากว่าเบาะทั่วไป ที่สำคัญในบางสนามยังมีการติดตั้งฮีตเตอร์เพื่อความอบอุ่นในกับนักเตะสำรอง ให้พร้อมอยู่ตลอดเวลายามนั่งอยู่ข้างสนามอีกด้วย
ส่วนในไทยลีกบ้านเรา ทีมใหญ่ๆเริ่มใช้เบาะแบบ Bucket Seat มาเป็นม้านั่งสำรองกันแล้วน่ะครับ แต่จะยี่ห้อเดียวกับต้นตำรับหรือเปล่าคงต้องไปตามหาคำตอบกันเอาเองครับ
ข้อมูลจาก
https://jalopnik.com/the-story-behind-why-soccer-players-sit-in-race-car-sea-1827576157
